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[食道鉄道北海道] Day3：Seicomart - クリーミーなチーズアイス & 北海道メロンモナカ

宵夜時間就幫襯吓Seicomart（終於）北海道産のチーズを使ったクリーミーなチーズアイス質地柔軟，完全係冰凍版嘅濃厚cheesecake 食得出牛奶同芝士嘅高品質北海道メロンモナカ北海道甜甜melon味道溫和而優雅牛奶濃郁食個雪糕厚重柔軟夾响餅搣嚟分住食一流！今晚住嘅酒店係光明石温泉舒舒服服浸完然後Zzz… ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広 Day2：帯広 → 釧路 Day3：釧路 → 塘路 → 網走 Day4：網走 → 旭川

2020 年 10 月 10 日

[食道鉄道北海道] Day3：YAKINIKU網走ビール館 - 網走ビール & あばしり和牛

哎呀呀，嚟網走真係唔可以就咁食個鍋就返去瞓㗎嘛 YAKINIKU網走ビール館至少都要飲吓網走ビール啦！網走プレミアムビール | 流氷ドラフト老是常出現既：「とりあえず、生で」（總之先嚟杯生啤） ABASHIRI PREMIUM有佢自家焙煎嘅麦芽香、甜、苦共冶一爐，唔錯唔錯（隻啤有拎過monde selection銀獎㗎）而藍色嘅網走流冰draft之前都有飲過同上次個味分別唔大然而更新鮮同再夠氣啲咁！ポテトフライ今晚飽飽地就唔炸雞配啤酒喇慢慢吹吓水食熱辣辣炸薯條～網走ビールIPW | 知床ドラフト 2nd round 原本諗住揀網走監獄造型嘅黑啤監極の黒但係都敵不過「限定醸造」四粒字

2020 年 10 月 10 日

[食道鉄道北海道] Day3：網走ロイヤルホテル網走モヨロ鍋

拖行李去下榻嘅酒店唞一唞就出發去另一間酒店モヨロ鍋セット @網走ロイヤルホテル唔係响呢間酒店住不過都要特～登～嚟～鯨のお刺身個set裏面嘅鯨魚刺身今朝食過鯨魚麵豉湯同炸鯨魚感覺冇呢大舊咁沖擊顏色似極爆血嘅吞拿魚咁但味道更為濃烈唔係話佢唔好食嘅不過無啦啦應該唔會特登揀嚟食嗰種而齋以味道嚟講熟嘅話OK嘅… 海鮮丼有帶子甜蝦三文魚同口爆子細細碗但夠滿足然而今餐嘅主角係佢モヨロ鍋呢個鍋呀嘛，係網走當地料理要符合10項標準先算係正宗「網走モヨロ鍋」10ヶ条

2020 年 10 月 10 日

[食道鉄道北海道] Day3：網走到着 @網走駅

成條釧網本線用咗40分鐘搭くしろ湿原ノロッコ号由釧路到塘路… 再用3粒鐘由塘路終於嚟到今日嘅「終着」：網走係石北本線同釧網本線嘅銜接車站即係石北本線嘅終點站同時係釧網本線嘅起點站採用2面3線嘅複合月台同時設有側式同島式月台所有月台都可以令雙方向嘅列車停靠同開車（而特急列車同雙線直通列車會使用車站大樓嘅1號月台）網走駅個站門口嘅紅磚設計係同網走刑務所（網走監獄）一樣㗎哈哈 …然後又到咗拖行李去酒店嘅時候喇 ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広 Day2：帯広 → 釧路 Day3：釧路 → 塘路 → 網走

2020 年 10 月 9 日

[食道鉄道北海道] Day3：釧網本線

話說今日係完成一！整！條！釧網本線くしろ湿原ノロッコ号：釧路 → 塘路釧路駅、東釧路駅、遠矢駅、釧路湿原駅、細岡駅、塘路駅區間列車、523系：塘路 → 網走塘路駅、茅沼駅、標茶駅、磯分内駅、摩周駅、美留和駅、川湯温泉駅、緑駅、札弦駅以上都係濕地公園為主（釧路湿原国立公園 & 阿寒摩周国立公園）而以下嘅線路就係另一系列風景：清里町駅、南斜里駅、中斜里駅、知床斜里駅、止別駅、浜小清水駅、（臨）原生花園駅、北浜駅、藻琴駅、鱒浦駅、桂台駅、網走駅札弦駅後下一站係清里町駅車嘅右側就係點都ignore唔到嘅斜里岳座山係北海道知床半島嘅火山標高1547米，係日本百名山之一斜里岳カラマツ防風林然而可以將斜里岳同落葉松防風林一次過睇晒，好滿足！

2020 年 10 月 9 日

[食道鉄道北海道] Day3：いわしのほっかぶり寿司

下午茶係釧路駅弁引田屋いわしのほっかぶり寿司即係响釧路早早買定驚死冇嗰盒酸醋魚肉壽司上面仲有片薄透光嘅爽口蘿蔔魚肉彈牙蘿蔔又勁脆口啪晒成盒都好輕鬆（明明今朝已經食咗三大餐加小食同布甸的說）真係早啲買定拎住幾粒鐘都無計啦無敵好食呀佢冇得食絕對係遺憾，OK？ ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広 Day2：帯広 → 釧路 Day3：釧路 → 塘路 → 網走 Day4：網走 → 旭川

2020 年 10 月 9 日

[食道鉄道北海道] Day3：塘路 → 網走

鉄道遊又繼續進行中塘路 → 網走（普通列車，523系）釧網本線係冇特急車同指定席車廂一節嘅列車同埋幾粒鐘先有一班所以都幾多人坐差啲位都冇得坐仲要有個喼今日好好陽光曬曬咁車廂又只係得頭頂轉轉轉老爺風扇好～熱～呀～～～塘路湖小湖沼群搭呢條線最好睇嘅係風景就嚟告別くしろ湿原嘅範圍喇相比くしろ湿原ノロッコ号係隔住塊玻璃不過出面嘅wallpaper景都仲係非常吸引而相比景致，最過癮呢我首選係啲車站好似呢個南弟子屈駅咁比頭先個無人駅塘路更冇人就梗㗎喇個站嘅車站站房仲只係用一節守車改造就算好得意呢～

2020 年 10 月 9 日

[食道鉄道北海道] Day3：塘路（塘路駅、くしろ湿原ノロッコ号）

好爽咁搭完程くしろ湿原ノロッコ号落車睇吓呢度有咩玩先… 呢個係無人駅，即係基本上冇職員駐守嘅塘路駅個站同頭先經過嘅細岡駅一樣係木屋型然後反正架くしろ湿原ノロッコ号未駛走又，呢個站係全露天把握時間影吓先冇咗月台大樑柱不過都仲有條小小電線桿都算唔太影響到睇得晒成個車頭啦！長～長～嘅火車頭感覺上長過Thomas OK，呢個係車尾即係一陣間回程車嘅車頭但係今日係唔會走回頭路啦～差唔多要同架車say byebye 因為架車要走lu…（揮手）好啦，咁趁仲有少少時間上返塘路個小型展望台再睇吓個濕地（話說以一般人嚟講嚟呢度係為咗睇釧路湿原啊！）

2020 年 10 月 8 日

[食道鉄道北海道] Day3：釧路湿原

嫌天水圍太遠未去過濕滯公園嘅我竟然係先去釧路湿原睇濕地生態（其實只係經過啫唔係親身接觸啦…）釧路湿原駅正所謂搭飛機再轉火車都仲近過去天水圍可想而知天水圍真係一個好遠好隔涉嘅地方（誤）釧路湿原国立公園面積有28,788公頃係日本最大嘅濕原細岡駅木屋型嘅車站呢個站落車嘅話就有個細岡展望台可以睇到彎彎曲曲嘅釧路川天氣好 + 風景靚隨手都影到wallpaper樣嘅相成程車嘅萬綠叢中一點紅今日平日，冇人响川上爬獨木舟呢唔見啲咩特別嘅動物呀冇鶴冇鹿冇熊呀只有一片綠同河川但只係啲風景已經夠靚啦～～～ ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広

2020 年 10 月 8 日

[食道鉄道北海道] Day3：釧路 → 塘路

くしろ湿原ノロッコ号，出發～好好天 @釧路川冇玻璃阻隔架車又慢慢開仲要天氣咁靚好易影到滿意嘅相話咁快就經過東釧路岩保木地區嘅岩保木水門坐左邊嘅重要性：呢個係右邊絕大時間嘅風景嚟釧路湿原呢好好彩加上啱時候先睇到丹頂鶴今鑊係冇可能見到嘅不過車廂裡面嘅服務生見到我呢個外國人就好親切咁傾幾句同埋送我呢隻拉條尾就會拍翼嘅丹頂鶴おりがみ唔係一般嘅摺紙鶴啊佢係拉尾會自己拍翼嗰種幾好玩㗎～ ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広 Day2：帯広 → 釧路

2020 年 10 月 8 日

[食道鉄道北海道] Day3：くしろ湿原ノロッコ号プリン

飽還飽，甜品胃依然正常運作くしろ湿原ノロッコ号プリン列車限定販賣嘅牛奶布甸上車冇買紀念車費啫不過要買嘢又點會難到我（！）係當地法式餐廳推出嘅牛奶布甸牛奶味濃郁冇氣泡超嫩滑開車前食住等就啱啱好～ ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広 Day2：帯広 → 釧路 Day3：釧路 → 塘路 → 網走 Day4：網走 → 旭川 Day5：旭川 → 稚內

2020 年 10 月 7 日

[食道鉄道北海道] Day3：くしろ湿原ノロッコ号

鉄道遊繼續進行中搭呢個旅程中最特別嘅車車廂嘅指定席車廂3架自由席車廂1架而指定席券要响JR北海道車站售票處先有得買（即係無得上網book啊）晨早劃好飛嘅我就當然係坐指定席くしろ湿原ノロッコ号、510系隻車特別慢、冇玻璃窗、期間限定、有講解員同服務生架機関車嘅車頭係DE10，好～長～路線係釧路 → 塘路好森林系嘅木木木造內籠一定一定要book定位因為我要坐左！手！邊！你便先有得睇清楚風景㗎～地下有貼住熊掌腳印仲有蝦夷鹿腳印仔車上面都有紀念車飛賣「一如以往」冇買都係揼印仔嚟紀念就夠，哈！ ----------------------------------------------- 延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N） Day1：新千歳空港 → 帯広

2020 年 10 月 7 日