[食道鉄道北海道] Day6：稚內 → 旭川
走喇走喇，離開日本最最最北喇～
宗谷本線：稚內 → 旭川
今日終點嘅札幌，不過無直車去嘅
所以先去旭川再接駁
特急サロベツ、261系
即係擒日上嚟嗰架
bye喇稚內（揮手）
bye喇JR日本最北端の駅（大大力揮手）
出發！
話說擒日打風喎…
豊富駅
其實今朝除咗話想去最北嘅宗谷岬之外
更更更想去嘅係呢度
因為係日本最北嘅石油溫泉
個泉水嘅面會有浸炩擸擸嘅油响面咁㗎
但係一來住嘅酒店已經有溫泉
二來咁樣兜過嚟都幾嘥時間，唯有無懸念地放棄…
天塩中川駅
以前（大正11年(1922年)）呢條鐵道路線叫天塩線
之後（昭和5年(1930年)）先改成依家嘅宗谷本線
昭和57年（1982年）廢除貨運業務
由平成17年（2005年）開始至今成為無人站
個站冇人歸冇人
呢度徒步15分鐘有溫泉！！！
音威子府駅
到站嘅時候就一直搵個月台上嘅呢個木雕火車頭…
然而好明顯地架車開緊走先「捕捉」到佢（唉）
美深駅
話說擒日美深呢樹打風打到整到條鐵路
不過今日點睇都係可以順利通過啦～
真係冇乜打過風嘅痕跡咁…
（but開電視睇嗰啲冧山泥倒晒塌好恐怖）
延伸閱讀：食道鉄道北海道（8D7N）
Day1：新千歳空港 → 帯広
Day2：帯広 → 釧路
Day3：釧路 → 塘路 → 網走
Day4：網走 → 旭川
Day5：旭川 → 稚內
Day6：稚內 → 札幌
Day7：札幌 ↔ 小樽
Day8：札幌 → 新千歳空港